150噸3.4X16米地磅無人值守改造

無人值守稱重系統(tǒng)在稱重過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動判別、自動采集、自動指揮、自動處理、自動控制，盡可能的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。將原來粗獷、繁雜的稱重管理工作變得高效、簡單、便捷，同時也大大的避免了各種稱重作假行為。

雙識別無人值守稱重系統(tǒng)集OCR自動車號識別技術、二維碼掃描司機信息自動比對、語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、車輛定位防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術于一身的智能稱重管理系統(tǒng)。其具有以下特點：

1、對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；

2、對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；

3、對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

系統(tǒng)配置硬件功能解析

1、汽車衡：靜態(tài)汽車衡稱重。滿足汽車衡靜態(tài)稱重需求

2、紅綠燈：提醒過磅車輛的通行狀態(tài)

3、3、地感線圈：檢測車輛通過狀態(tài)

4、4、道閘：實現(xiàn)一車一桿、控制后車車輛、防跟車作假

5、5、網(wǎng)絡攝像機：實現(xiàn)車頭、車尾和車廂內(nèi)監(jiān)控及過磅圖片抓拍

6、6、車號識別儀：自動識別和讀取車牌號碼

7、7、二維碼掃描儀：自動比對司機登記信息

8、8、紅外光柵：車輛定位檢測、防車輛不上磅作假

9、9、語音設備：電腦語音全程提示引導司機及信息播報+磅房喊話

10、10、電氣控制柜：自動化控制弱電部分

11、11、硬盤錄像機：監(jiān)控現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時錄像

12、12、控制計算機：稱重數(shù)據(jù)保存及系統(tǒng)配置硬件的控制

13、13、打印機：過磅數(shù)據(jù)磅單現(xiàn)場打印、數(shù)據(jù)報表打印

14、14、衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺：實時在移動端和web端查詢統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù)、時間對數(shù)據(jù)的遠程審核和修改，提高團隊工作協(xié)作能力

進廠過磅流程：

車輛進廠準備過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài))

車輛觸發(fā)地感引發(fā)車牌自動識別，判斷車輛信息（是否有預置信息或此車之前未出廠）交通燈綠燈變紅燈并開道閘，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示請上衡。

車輛上到汽車衡后停下如車輛在前后兩對光電開關范圍內(nèi)，車輛重量穩(wěn)定。

中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存。同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

稱重記錄完畢后，電腦語音指示請下衡，同時道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛通過地感線圈后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。

汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

出廠過磅流程：

車輛出廠準備過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài))

車輛觸發(fā)地感引發(fā)車牌自動識別，判斷車輛信息（是否有此車之前有進廠記錄，或有預置信息）交通燈綠燈變紅燈并開道閘，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示請上衡。

車輛上到汽車衡后停下如車輛在前后兩對光電開關范圍內(nèi)，車輛重量穩(wěn)定判斷車輛重量與預支皮重是在允許范圍之內(nèi)如果不在提示人工處理，出口道閘不打開。

如果正常中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存。同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

稱重記錄完畢后，電腦語音指示請下衡，同時道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛通過地感線圈后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。

汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

注：以上過車方式既適用于車輛預置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。

我公司主營各類稱重設備，電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統(tǒng)。支持非標設備的定制！

150噸3.4X16米地磅無人值守改造